Die motorhuis dien nie net as 'n skuiling vir die motor nie, maar verrig ook 'n aantal nuttige funksies. So 'n kamer kan gebruik word as 'n werkswinkel vir herstelwerk, berging van lywige voorwerpe of as 'n gemaklike rusplek. Om dit so organies moontlik te maak, moet u met die subtiliteite en besonderhede van die gebou rekening hou as u dit reël. Motorhuisversiering moet prakties en veilig wees, veral as daar verskeie motors daarin is.
Kenmerke van die versiering en rangskikking van die motorhuis
Dit sal baie makliker wees om 'n motorhuis te bestuur as die ruimte goed georganiseer is. Die pragtige interieurontwerp en bekleding van gehalte sal die voertuig se lewensduur verleng, besoedeling uitskakel en die waarskynlikheid van brand verminder. As die ruimte van die kamer dit toelaat, kan u dit in sones verdeel. Nadat u die regte sonering gedoen het, is dit moontlik om ekstra toerusting, sommige meubels, te akkommodeer.
As u 'n motorhuis met u eie hande reël, moet u sekere reëls nakom. Die interne mikroklimaat is veral belangrik. Temperatuur- en humiditeitsaanwysers moet sover moontlik op 'n gemiddelde vlak gebring word. Dit is nodig om na te dink oor die beskerming van eiendom, om 'n goeie metaalhek te installeer.
Verwarming
Dit is moontlik om goedkoop toestande in die motorhuis te skep met behulp van moderne moderne tegnologieë. Omhulsel met 'n spesiale materiaal kan die beste binne gedoen word. Om die opsie om die mure nat te maak en die vorming van swamme uit te sluit, is dit noodsaaklik om die dauwpunt te bepaal. Dikwels word materiale van die volgende tipe gebruik:
- Styrofoam. Hermeties gesweisde korrels skep 'n digte sellulêre massa. Hierdie laag is warm en effektief op mure en vloere. Lugblokke word nie nat nie, absorbeer nie vog nie. Die nadeel is dat dit nie in 'n aggressiewe omgewing geïsoleer kan word nie.
- Minerale wol. Die materiaal is van kunsmatige oorsprong. Bestaan uit verskillende gesteentes, slakke, glas. Veselwol het 'n hoë termiese isolasie, maar het 'n groot waterabsorpsie.
- Uitgebreide klei. Slegs geskik as isolasie op die vloer. Baie duursaam, bestand teen aggressiewe chemikalieë. Lê dit direk op die grond voor die betonvloer.
- Penoizol. Het al die eienskappe van skuim, maar het 'n vloeibare konsekwentheid. Die unieke materiaal kan vog absorbeer en onmiddellik verdamp. Penoizol is higroskopies en dampdeurlaatbaar.
As u werk aan die isolasie van die motorhuis uitvoer, moet u die hek nie vergeet nie. As die afwerking van die eerste bron van hitteverlies onvoldoende gemaak word, sal die hele idee sy betekenis verloor.
Ventilasie
Onvoldoende, ondoeltreffende ventilasie van die kamer dra by tot die vorming van kondensasie en beskadiging van masjienonderdele. Die atmosfeer in die motorhuis kan onveilig word as gevolg van die verdamping van vloeistowwe en uitlaatgasse. Die organisering van normale lugsirkulasie sal sulke probleme help vermy.
Die installering van ventilasie vereis nie groot finansiële beleggings en sekere vaardighede nie; daarom kan u die werk op u eie doeltreffend doen sonder hulp van buite. Om die ideale omstandighede vir 'n motor te skep, moet u die tipe konstruksie oorweeg. Drie soorte ventilasie is geskik vir 'n motorhuis:
- Natuurlik. Lugmassas beweeg onafhanklik onder die invloed van druk buite en binne die kamer. Om die eenvoudigste ventilasieproses die doeltreffendste te maak, is dit nodig om die installasieplek van die uitlaat-, toevoerpyp korrek te bereken.
- Meganies. Gedwonge ventilasie word in 'n groot motorhuis geïnstalleer. Slegs so 'n toestel kan in so 'n gebied voldoende trekkrag bied. Byna al die modelle is toegerus met filters, waaiers, elektriese verwarmers.
- Gekombineer. Hierdie ventilasie-metode is georganiseer in motorhuise met 'n kelder. Lugsuiwering in die ondergrondse stoor vind natuurlik plaas en word met behulp van 'n handmatige gedwonge trek uit die hoofkamer verwyder.
Elektriese bedrading en beligting
Afhangend van die doel van die motorhuis, word enkele lampe of groot beligting as agterlig gebruik. Die krag en ligging van die toestelle hang af van die tipe werk wat uitgevoer word en die gebruiksfrekwensie van die kamer. Elektrifisering verloop volgens 'n spesifieke plan en bevat 'n aantal aktiwiteite. Die eerste stap is om die kragkabel in die motorhuis te lê. Dan word die skakelbord geïnstalleer. Dan kies hulle die geskikste plek vir skakelaars, voetstukke, beligtingstoestelle en maak aarding.
Lampe van enige aard is geskik as verligting. Dit kan energiebesparend, stralend, halogeen, eenvoudig met 'n gloeidraad wees. In 'n groot motorhuis is dit beter om sonering te organiseer deur toestelle modulêr te plaas. Vir tafels, werkoppervlakke is 'n eenvoudige tafellamp geskik.
Die keuse van materiaal vir muurversiering
Afwerkingsmateriaal word in 'n groot verskeidenheid in die konstruksiemark aangebied. U kan enige soort gipsplate, gips, panele met verskillende eienskappe optel. Om te besluit oor die tipe bekleding, moet u die vereistes daarvoor verstaan. Die finale voorkoms van die struktuur sal van groot belang wees.
Gips
Hierdie afwerkingsmetode word as tradisioneel beskou. Die materiaal kleef perfek aan mure van enige soort, of dit nou beton, baksteen of gassement is. Gipswerk is die goedkoopste en goedkoopste opsie vir binnekledings. Kan gebruik word om te verf. Die voordele van die metode sluit in duursaamheid, sterkte, brandbestandheid, herstelwerk en die moontlikheid van gereelde vlekke.
Van die minusse kan 'n mens let op die moeisaamheid om die oplossing te meng en op die oppervlak van die mure toe te pas. Onvoldoende belyning en ander onjuisthede sal onmiddellik duidelik wees. By die kleinste temperatuurdalings kan krake, verkrummel, afskilfering voorkom.
As daar besluit word om gips as bekleding te gebruik, moet u nadink oor 'n dekoratiewe laag. 'N Pragtige laag verleng die lewensduur van die hoofafwerking en gee dit 'n estetiese voorkoms.
Droë muur
As die nat metode nie geskik is nie weens 'n groot hoeveelheid vullis en die groot skoonmaak, moet u 'droë pleisterwerk' gebruik. Gebruik 'n metaalraam of 'n spesiale kleefoplossing om gipsplate of OSB aan die muur te monteer. As die oppervlaktes baie skeef is, is addisionele metaalroosters nodig. Vir hierdie metode van belyning, moet u vrye ruimte opoffer.
Die motorhuis is versier met lakens met verhoogde vogweerstand en brandweerstand. Die voordele van hierdie metode sluit in lae gewig, gemaklike installasie. Die herstelproses vind plaas sonder onnodige puin. Met 'n sekere voorbereiding kan gipsplate gebruik word om golwende boogoppervlaktes te bedek. Afskortings kan van duursame lakens gemaak word as die kamer groot is en daar sonering nodig is. Die nadele van muurbekleding met goedkoop gipsplate sluit in lae slagweerstand. Maar dit is slegs van toepassing op strukture wat aan die raamwerk geheg is.
Keramiek teël
Ideaal vir motorhuisversiering, en voldoen volledig aan al die vereistes van so 'n kamer. Netjies gelê teëls maak die oppervlak heeltemal waterdig en maklik om droog en nat skoon te maak. As gevolg van die vermoë om swaar vragte te weerstaan, kan die materiaal op die vloer gelê word.
Vir die bekleding word porseleingesteente gebruik. Dit het 'n mat ruwe oppervlak wat gly kan verhinder. As u geld wil spaar, is die mure met eenvoudige keramiekelemente omhul. Onder die tekortkominge kan 'n mens die groot gewig van die materiaal, die hoë koste van die produkte self en die installasiewerk uitsonder. Installasie is moontlik op uiters plat, voorbereide oppervlaktes.
Verskeie panele
As u 'n geskikte opsie kies, moet u die strukturele kenmerke in ag neem. Spesiale materiaal vir fasades of 'n onverhitte motorhuis is geskik. Plastiese elemente word meer gereeld gebruik. Hulle word maklik van vuil skoongemaak en het 'n lae higroskopie. Met hul lae gewig kan hulle direk aan 'n muur of draagwerk gemonteer word.
Estetiese panele, voering word aangebied in 'n groot verskeidenheid. U kan elemente van verskillende lengtes, breedtes en kleure vind. As een of meer latte per ongeluk beskadig word, kan dit maklik met soortgelyke vervang word. Die gemak van die installasie en die lae koste van die materiaal laat u toe om die bekleding self uit te voer sonder sekere werksvaardighede.
Die nadele van die ontwerp sluit in 'n onvoorspelbare reaksie in uiters lae temperature. Die materiaal kan bros en kraak. Ook PVC-panele is baie vlambaar en gee giftige stowwe uit wanneer dit verbrand word. Moontlikheid om binne die motorhuis met houtpanele af te handel. Maar hierdie metode word selde gekies vanweë die hoë mate van vogabsorpsie van die materiaal.
Modulêre dekking
Die nuwe moderne manier van afwerking is geskik vir mure en vloere. Modules kan gelyktydig hul doel bereik en die vertrek versier. Onderdele kan van PVC of rubber gemaak word. Elke soort item het sy eie voor- en nadele.
PVC-modules is ontwerp vir swaar vragte, bestand teen meganiese spanning. Dit kan binnenshuis en op 'n buitelugingangsarea geïnstalleer word. Plastiekelemente kan enige temperatuur weerstaan. Hulle is onaktief teenoor petroleumprodukte en tegniese vloeistowwe. Die modules is maklik om te installeer, selfs sonder spesiale gereedskap. U kan die motorhuis onmiddellik na die installasie gebruik. Onderdele kan 'n gereelde growwe oppervlak of 'n uitgesproke verligting hê. Rubbermodules word soos legkaarte gestapel. Elemente kan van verskillende dikte en kleur wees. Dit is nie nodig om die oppervlak gelyk te maak voordat u enige module module installeer nie.
Sylyn
Dit word hoofsaaklik gebruik vir buiteversiering oor baksteenmure. Met behulp van sypaadjies kan u selfs 'n lang geboude kamer mooi en aantreklik maak. Die vinnig groeiende gewildheid van hierdie bekledingsmetode is te danke aan die bekostigbare koste van die materiaal, duursaamheid, 'n groot keuse van tekstuur en kleur en 'n aanvaarbare koste.
As u die nodige gereedskap het, kan u die motorhuis maklik self verbeter. Dit is noodsaaklik om voorlopige berekeninge uit te voer, die oppervlak noukeurig voor te berei. Dit is beter om die straatkant van die mure van die motorhuis te versier met die volgende tipe gevelstukke:
- Vinyl. Die gewilde opsie lok verbruikers met sy uitstekende prestasie en bekostigbare prys. Elemente gebaseer op polivinielchloried word gekenmerk deur gemaklike installering, vogweerstand en hoë temperature.
- Metaal. Baie duursame, absoluut nie-vlambare onderdele sal die motorhuismure betroubaar teen invloede van buite beskerm en hitte behou. Om korrosie te voorkom op plekke waar die sylyn verdraai word, word aanbeveel om self-tappende skroewe met rubberkoppe te gebruik.
'N Rots
Word ook gebruik vir buiteversiering. Natuurlike en kunsmatige klip lyk pragtig. Hierdie opsie word as die mees tydrowende en duurste beskou, daarom moet dit verkies word as die buitekant van die tuin of die hoofwoonhuis dit benodig. Die afwerking van fasades met klip lyk pragtig en solied.
Die voordele van eksterne klipmure sluit in 'n lang lewensduur en weerstand teen enige impak. Nadele - die behoefte om 'n stewige grondslag te lê. Dit sal baie moeilik wees om die versiering self te doen sonder sekere vaardighede. Om dit aantreklik te laat lyk, moet u al die besonderhede perfek eweredig uitlê. Van tyd tot tyd moet klipelemente skoongemaak word van vlekke en uitbloei wat na reën oorgebly het.
Toestel- en vloervereistes
'N Garagevloer moet baie duursamer wees as 'n vloer in 'n residensiële gebou. Die weerstand van die vloer teen gereeld herhaalde meganiese spanning en sterk druk word voorsien deur 'n betroubare laag en 'n spesiale manier om dit te installeer.
Die vloer in die motorhuis moet absoluut bestand wees teen brandbare en chemiese stowwe. Die oppervlak moet vuil wees en maklik wees om skoon te maak. Slegs vuurvaste vloerbestande vloere word toegelaat. Betonvloer kan verhoogde vog weerstaan.
Kenmerke van die vloer met 'n inspeksieput
Die rangskikking van die vloer in die motorhuis met 'n kykgat het 'n paar eienaardighede. Daar moet goeie waterdigting wees, anders is dit eenvoudig onmoontlik om te gebruik. As die motor lank oorbly, sal die onderdele agteruitgaan en baie vinniger verrot. Voordat u 'n gat vir inspeksie grawe, moet u die watertafel meet.
'N Kragysterraamwerk moet langs die rand van die put gemaak word. Dit sal die statiese en dinamiese druk van die masjien beperk. Andersins druk die wiele deur die das, en sy krummels gaan direk in die put. As aanvullende haltes word spesiale kanale in die wielarea gelê. Dit is moontlik om beligting in die put te lei, aangedryf deur 36 volt. As brandstofdampe aan die brand steek, kan 'n ongeluk plaasvind.
Die keuse van 'n vloerbedekking
Daar word groter eise aan die vloer in die motorhuis gestel. Die gemak van die opstel van die motor en verwante werk hang af van die kwaliteit daarvan. Die volgende opsies uit die keuse word as die mees relevante beskou.
Hout vloer
Die voordele van 'n oënskynlik vreemde opsie vir 'n motorhuis sluit in die vermoë om hitte goed te behou. Die boom haal goed asem, wat vormvorming uitskakel. Installasiewerk aan die installasie kan vinnig sonder spesiale kwalifikasies uitgevoer word. As van die borde lek, kan dit maklik vervang word deur nuwe borde.
Nadele - verhoogde absorbeerbaarheid. As daar petrol of enige ander vloeistof op die hout gemors word, is dit onmoontlik om die vlek te verwyder. Lae biologiese weerstand, verskillende mikro-organismes skep alle omstandighede vir verval. Met daaglikse gebruik sal gebiede wat in aanraking kom met motorbande vinnig verslyt.
Polimeer vloer
In baie opsigte oortref dit die standaardbeton vir 'n motorhuis. Aantreklike voorkoms, pretensieloosheid maak die polimeervloer een van die mees gebruikte binnenshuise versierings. Dit het 'n volkome gladde, homogene struktuur. Die polimerisasieproses is baie vinnig. Reeds na 12 uur kan u daarop loop, en na 'n dag kan u die motor parkeer.
'N Polimeerlaag in 'n motorhuis kan tot 50 jaar duur. Dit laat absoluut nie vog toe nie, behou die hitte goed, ondanks die klein dikte. Hy is nie bang vir vibrasies, buigings, kompressie nie. So 'n vloer is maklik om skoon te maak, stof hoop nie op nie en daar is geen spore van chemikalieë nie.
Daar is verskillende soorte polimeervloere, wat verskil in samestelling. Om in die motorhuis te gooi, gebruik hulle dikwels: epoksie, poliuretaan, sement-akriel, metielmetakrylaat. Die nadele van alle opsies sluit in die hoë koste van materiaal en werk, die kompleksiteit van die herstelwerk.
Betonvloer
Die maklikste en goedkoopste vloeropsie. U kan uself sterk en duursaam maak deur die geskikste verhoudings van die bestanddele te kies. Die betonvloer is veilig vir mense en masjiene. Dit gee nie skadelike stowwe uit nie, produseer nie stof nie, word vinnig droog nadat dit bevochtig is. Moderne versnitte kom in 'n wye verskeidenheid kleure en teksture voor.
U kan die betonbasis self gebruik of dit gebruik as ondergrond vir teëls, mengsels, borde en self-nivellering. Die grootste nadeel van beton is 'n voortdurend koue oppervlak. Slegs die opstel van die verhittingstelsel kan help met die probleem.
As u die vloer met 'n gekoopte, klaargemaakte mengsel gevul het, moet u aandag gee aan die nasien. Die vermoë om vragte te weerstaan, bepaal die handelsmerk daarvan.
Steengoed van porselein
Vanweë die hoë koste word sulke materiaal selde in die motorhuis gebruik. Dit is rasioneel om op te hou om hierdie opsie te kies as daar 'n stylvolle, interessante vertrek nodig is. Benewens sy estetiese aantrekkingskrag, kan die slijtvaste laag bestand wees tot vragte tot 200 kg per cm2.
Van die nadele kan opgemerk word dat die porselein-steengoed-elemente baie broos is. Groot dele moet versigtig afgelewer word en netjies gestapel word. As gevolg van die lae termiese isolasie-prestasie, is dit nie geskik vir motorhuise sonder verhitting nie.
Plaveiselplate
Die gladde, gladde oppervlak van die plaveiselplate laat dit toe in die motorhuis. Dit is bestand teen enige meganiese en chemiese invloede. Die groot dikte van die elemente (vanaf 8 cm) bied goeie sterkte. Installasie kan onafhanklik gedoen word sonder spesiale vaardighede.
Die nadele sluit in die koudheid van die oppervlak, 'n groot waarskynlikheid van afwyking in grootte by die opstel van 'n figuur. U kan die kwaliteit van die eksemplare kontroleer deur die twee dele teen mekaar te vryf. Plaveiselplate met skrape of sementstof is nie geskik vir installasie nie.
Suurbestande keramiekteëls
'N Uitstekende opsie vir 'n motorhuis vanweë die vermoë om die moeilike omstandighede van enige industriële ruimte te weerstaan. Die belangrikste grondstof vir die vervaardiging van sulke bekledings is vuurvaste klei. Om krag, weerstand teen aggressiewe media te verhoog, word verskillende komponente daarby gevoeg. As gevolg van die volledige afwesigheid van kleurstowwe in die samestelling, is kontak moontlik sonder enige gevolge met alkali of suur.
Rubber vloer
Die belangrikste grondstof is krummelrubber. Om 'n sekere vorm te gee, word dit gemeng met kleurstowwe, verskillende gom en wysigers. As u 'n spesiale tegnologiese proses in die produksie waarneem, kan u 'n baie duursame materiaal met uitstekende eienskappe kry.
Die belangrikste voordele is elastisiteit, veerkragtigheid, die vermoë om swaar vragte te weerstaan. Die rubberbedekking is asemhaalbaar sonder kondensasie. Dit demp harde geluide, hou jou warm. Die nadele sluit in die kompleksiteit van die installasie. Om enige rubbervloer te installeer, is vaardigheid en vaardigheid nodig. Die laag word in die volgende variasies vervaardig:
- Rol. Hulle het personeelversterking, 2-12 mm dik. Verkoop in verskillende kleure en breedtes. Gekrulde rande en voue veroorsaak vinnige slytasie en benodig dus noukeurige kleefwerk
- Tapyte. Die hoofdoel van die elemente is om vuil en vloeistowwe te verwyder. Onderdele kan van verskillende groottes wees, solied of heuningkoek.
- Modulêre teëls. Met behulp van sulke besonderhede kan u enige patrone op die vloer skep. U kan 'n gereedgemaakte kit vir die grootte van die motorhuis koop en opsit of u eie unieke prentjie saamstel uit 'n foto of video.
Motorhuis binne
'N Optimale motorhuisontwerp moet nie net visueel aantreklik wees nie, maar ook gerieflik vir sy eienaar. Verskeie dekor en allerhande klein dingetjies sal hier buite plek wees. Om u persoonlikheid uit te lig en 'n aangename omgewing vir u verblyf te skep, kan u die mure versier met plakkate, plakkate, gereedskapstaanders. Geringe onderdele behoort nie veel ruimte in beslag te neem nie.
Na die verbetering van die motorhuis is dit belangrik om dit in orde te hou. Die gemak van die gebruik daarvan hang hiervan af. Dit sal moeilik wees om die regte dinge in 'n deurmekaar kamer te vind. Gebruik oop seile of waterafstotende gordyne om oop rakke en rakke uit die oog te verberg. Om rommel vinnig weg te vee, is dit nodig om spesiale gate in die rakke te bied.
Sonering en organisering van die ruimte
Die toekenning van sones in 'n motorhuis is net so belangrik soos in enige ander multifunksionele kamer. In die eerste plek moet u oor die gangarea dink. Sy moet altyd vry wees. Hier kan u items plaas wat u benodig as u buite gaan, byvoorbeeld 'n hanger met klerehakies, 'n skoenrek.
Dinge wat gereeld gebruik word, kan in die maklike toegangsgebied wees. Dit kan 'n hoë rek met sporttoerusting, dierekos, winterberging en meer wees. Hou alle lang items op 'n aparte plek. Vir gemak moet 'n spesiale houer besems, grawe en ander toerusting bevat om die plaaslike omgewing en die motorhuis skoon te maak.
Groot items moet in die mees afgeleë gebied wees. Dit kan op die mezzanine geplaas word of aan die plafon hang. 'N Afsonderlike hoek moet toegerus wees om te doen waarvoor u lief is. Hier plaas hulle 'n lessenaar, kaste om klein goedjies op te berg.
Gereelde artikels soos versorgingsprodukte vir motors, emmers en moppe skoonmaak en tuingereedskap moet binne maklike bereik wees. Reisbenodigdhede, visuitrustings en seisoenale kostuums moet na die verste hoek gestuur word.
Keuse van meubels en toerusting vir die motorhuis
Die finale stap om die perfekte omgewing vir u motorhuis te skep, is om dit met meubels te vul. Baie motorentoesiaste is seker dat hier niks oorbodig moet wees nie, en die belangrikste beginsels moet praktiesheid en minimalisme wees. Maar as die ruimte dit toelaat, kan enige gerieflikheidstoerusting en verhoogde gemak gemaklik gerangskik word. Die volgende meubels en toerusting word meestal in die motorhuis geplaas:
- Rakke. 'N Onmisbare element in die binnekant van die motorhuis. Hulle neem min ruimte in, dus word hulle as die mees praktiese beskou.
- Rakke. Geskik vir 'n ruim kamer. Hulle kan baie items bevat om die orde te handhaaf. Dit kan metaal- of plastiekstrukture wees. Dit is beter as dit modelle met verstelbare hoogte is.
- Werkbank. Plaas dit in die werkarea. Die grootte en funksies van die toerusting word gekies, afhangende van die behoeftes van die eienaar.
- Water-olie skeier. 'N Handige apparaat wat ontwerp is om swaar lug van skadelike stowwe, petroldampe, olierige elemente skoon te maak.
Afsluiting
Enige motoreienaar wil sy motor in 'n skoon, beskermde gebied hê. Hiervoor word die motorhuis volgens al die reëls opgeknap. Die keuse van die bekleding hang af van baie faktore, waarvan die hoofrede die doel van die motorhuis is. As die ruimte dit toelaat, kan u vanuit 'n nuttige gebou 'n werklike studie maak om te doen waarvoor u lief is, of 'n ruskamer. Deur u eie herstelwerk te doen, kan u vinnig en goedkoop 'n nuwe garage-interieur skep.
